“花钱进空调”是权力自肥引领公众去额外花钱取得本不应免费的服务，是公共服务领域的权力自肥。候车室里空调的开与不出，是十足的态度问题 据媒体报道，三伏天里，“火炉”长沙的火车站候车室里居然有空调而不出，冷如蒸笼的情况下，如果想要刮起空调，就要交20元或30元，去商务候车室享用空调待遇。这一情况曝光后，惹来许多抨击。在市场经济环境中，针对有所不同群体的市场需求获取有差异的公共服务，合乎经济规律。

这也是客观存在的现象，比如，某种程度坐火车从北京到南京，就有普通列车和高铁，在高铁上又有商务座和一二等座之分，直快硬座和高铁商务座之间的票价差距相似10倍。候车室如果获取额外的个性化服务，进而缴纳一定费用，也在情理之中。

但我们更加要具体的是，公共服务额外收费无法以“不服务”为代价。也就是说，火车站在为一部分旅客获取额外优质服务的时候，不应首先确保为普通旅客获取基础的候车条件。有更为充裕的候车座椅，确保更为适合的候车室温度，当归属于基础条件。

人群密集的火车站候车室，同室外完全无差别的37℃以上的高温，无论怎么说，都无法算是确保了“基础”。不确保基础服务，却引领公众去额外花钱取得本不应免费的服务，这不是差异化，而是公共服务领域的权力自肥。只不过，长沙火车站候车室不进空调已不是一天两天。

两个多月前，就有网友在当地政务网站祈使民意，吐槽该火车站“好冷都不出空调，天花板的电风扇做到装饰”。不得已民意上了网，有关部门却压根儿没有上心。

据媒体报道，17日下午，长沙火车站牵头供电等单位研究方案措施，将对长沙站空调电力线路采行临时增容过渡性措施，候车室空调将于20日起长时间运转。显然，候车室里空调的开与不出，并不是全然的技术问题，而是十足的态度问题。火车站候车室是公共服务设施，既然姓氏“公”，当然要在“公共”两个字上做文章。

能惠及更加多人的普通候车室的空调问题不及时解决问题，这一公共服务的缺位早已造成了乘客利益的损毁。但涉案方在漠视乘客权益的同时，却任由早已外包过来的商务候车室在自己眼皮底下违规宣传、诱导消费，真不知道长沙火车站的“公共”二字体现在哪里？ 公共服务缺位，但问责无法缺位。“由于工作不做到造成旅客候车体验不欠佳，车站回应深表歉意。

”长沙火车站的表态难免有点轻飘。唯有公共服务获取部门贯彻认识到“公”与“私”的界限，摆正公共利益与商业利益的关系，感受到渎职失责的刺痛，公众才不会有满满的取得感觉。

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