5月25日下午，“Hello，东营”首届安全性自行车节在东营举办，活动目的提倡绿色低碳上下班方式，宣传安全性自行车科学知识，同时东营区交通运输局牵头哈啰上下班引入电动自行车“新零售”业务，App控锁、GPS定位智能防盗等新功能将引导东营转入智能电动车时代。“哈啰电动车项目落地东营，是为东营居民获取更加方便快捷的上下班方式，也是政府倡导绿色上下班，安全性上下班的最重要反映。”东营区交通运输局副局长任修领回应，哈啰电动车业务将更进一步增进绿色上下班方式的改变，减缓城市化发展进程，提高城市品位具备十分最重要的意义。作为最重要的交通工具，电动自行车用作居民日常代步与通勤。

随着城镇化和经济发展带给城市人口和机动车数量剧增，交通拥堵、城市环境污染等问题更加引人注目，电动自行车因其经济、节约能源和便利而颇受青睐，有效地减轻了短程上下班的交通压力。然而，不受电商等因素的影响，传统电动车行业发展转入瓶颈期。

首先传统门店销售场景单一，获客效率地，且大多数产品卖给用户之后，只不过企业和用户之间就没联系了。另外，从用户角度而言，无论是铅酸电池或是锂电池，在电池时都不存在一些安全隐患。

有用户为了以防偷窃，将车放到消防楼道内，又带给消防问题。对于城市管理而言，用户肇事、改装成、违章等不道德带给的安全性问题，也完全一致后遗症着各地的城市管理者和标准制定者。针对上述问题，哈啰通过平台与品牌商达成协议合作，发售既合乎“新的国标”又终端物联网的智能化电动车。

每辆车都加装了T—BOX智能硬件并配备了哈啰的芯片——车中控的掌控车载联网系统，“通过智能硬件把用户用于车的不道德线上化之后，将来我们可以相结合这个平台，基于用户的爱好需要获取更佳的电动车涉及的服务，同时需要更佳的去运营用户、服务用户。防盗也没问题了。”哈啰上下班电动车业务东营负责人讲解。

“配备芯片的职能车辆基本会丢，扔了也立刻需要去找回去。”传统电动车的电池续航仍然是个问题，电池电池快、在家电池不存在安全隐患等问题十分引人注目。哈啰上下班在此搭起一个全域的能源体系，让品牌电动车几乎标准化、智能化，同时在城市搭起较为布满的换电柜，平台上的电动车需要转入哈啰换电体系，电池没电后可以自由选择替换，解决问题了电池的耗时问题，安全性方面也更加有确保。

通过对大数据平台、车联网、能源系统的三重赋能，哈啰上下班构建了从厂商到用户仅有环节覆盖面积，建构出有了一个多层次的电动自行车运营网络。哈啰上下班业务负责人回应，“哈啰可以更为具体地去打造出标准化产品、提高用户体验，让所有的电动自行车往“在线化”和“网络化”的方向去发展，让这个行业确实从“功能机时代”渐渐转入到“智能机时代”。如何改变传统两轮电动车行业的境遇？“哈啰上下班要从对外开放的渠道、智能的产品和标准化服务三个方面打造出全新的电动车出租平台。”李开弃回应，一方面通过“哈啰搭台、品牌唱戏”方式，让更加多电动车品牌商通过平台参予进去，为用户获取出租一体的多样化自由选择；另一方面，从品牌、流量、系统和基础设施等多维度为涉及行业企业赋能。

哈啰电动车出租一体化的新零售模式，实质上就是通过赋能整个行业打造出一个智能化的电动车出租平台。此举需要带给三大益处。其一，需要提升流动效率，更佳地相连厂家和用户；其二，搭起一个车联网系统，推展行业数据化升级，提升用户运营价值，培育更佳的用户服务生态，未来技工、保险等工作都可以在APP上必要已完成；其三，搭起一个全域能源体系，推展电动车解决问题续航问题。值得注意的是，哈啰上下班目前正在推展“AI哈啰芯”与哈啰标准化锂电池换电站智能网络，力争打造出一个更为完备的换电网络。

“我们期望有朝一日电动车能源也能像水、电、煤一样沦为广泛的基础服务，换电网络布满于城市的各个角落，终端用户可以随时随地为自己的电瓶车换电。

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